Hållbar utveckling med Hurva.nu

  Meny

• AktuelltFöretag i HurvaHurva IFBynära HistoriaByföreningenKonstProjekt historikHållbar utvecklingKontakt

Eric von Gertten Energikedja portar

Portens energikedja

Vid analys av företagets energianvändning framkommer portens stora kostnader.
(att beakta vid ändringar i lay-out och i energisystem mm)
Portens energianvändning och kostnader kan översiktligt bestämmas med hjälp av underlag nedan Portens existens och storlek måste ifrågasättas.

PORT i GÖTALAND
Underlag för att bestämma portstorlek och kvalitét.
Värmeförlust per m2 portyta kWh/år och effektbehov Innetemp+18º ute -18º

Stängd port transmission         årsanvändning         effekt
Enkel plåt                                      400kWh/m2             21 W/m2
Dubbel plåt utan iso                    320kWh/m2            12
Dubbel plåt med tunn iso          240kWh/m2             85
Dubbel träport med isolering  160kWh/m2             55
Sandvicheport polyuretan         80kWh/m2               27

Stängd port läckage kWh/årm2

                                                        tät             medeltät         otät         effekt tät

Lugnt                                             30                 90                     180           11 W/m2
Medelblås                                     40                 120                 240            14
Blåsigt                                             70                210                 420            23

Öppen port öppettid min/dygn 225 dygn/år

12min     18min     24min     30min     36min     42min Effekt

Lugnt                     540             810         1080     1350         1620         1890
medelblås             1080         1620         2160     2700         3220        3780
Blåsigt                    1620         2430         3240     4050         4860        5680 kWh/m2

En öppen port betyder att lokalens luft bytes ut dvs extra ventilation när den är öppen

Med större porthöjd men samma area bytes luften snabbare

Läckaget ökar också luftomsättningen och energiförlusterna Vintertid är det en obehaglig ventilation och porten stängs som regel snabbt På vår och höst får porten stå öppen längre trots att det fortfarande är kallare ute än inne

Överslagskalkylen

En port öppen 11 min/dag – medelblåsigt –1000kWh/m2år – 16m2 (4*4m)ger 16000kWh/år
En stängd port dubbel plåt dålig isolering transmission 240kWh/m2 * 16 = ca 4 000kWh/år
En stängd medeltät port 120 kWh/m2 gervärmeförlust ca 2000 kWh/år
Total förlust 22 000 kWh/år om den istället har öppettid 30 min/dag blir det ca 56 000kWh

Antag oljepanna med årsverkningsgrad 70 % ger ca 7 m3 olja 70 000:- ????

Effektbehov vid öppen port 16*2,6 kW vid medelblåsigt läge = ca 42 kW vid -18 grader netto dvs om pannan skall hinna värma luften men det kan istället gälla hur mycket luft som porten kommer åt att omsätta

- jämförtal 1000 m3/h kräver ca 13 kW netto

Dimensionering av pannan.

Denna belastas av de extra m2 för truckgångar som skall uppvärmas t ex pga att man vill utföra truckförflyttningar inomhus som ju också ger en överstorlek .för både port och lokal

Pannkostnad:

xx kW extra pannstorlek kostar yy:-

Lokalkostnad
100m2 extra gångar säg     1 000 000:-
ökad storlek på porten             10 000:-
ökad VV anläggning                 10 000:-
                                                 1 020 000:-

extra yta ger extra värme belysning ventilation avstånd mm

Pannunderhåll mm

Trucken kostade extra             zzz:-
3 års extra energikostnad      kkk :-

                                        Summa abcdefh:-

Vad kostar trucken? Vilken miljöpåverkan har truckkörningen.

Hur stor blev total konsekvenskostnad av att truckhantering valdes?
Hur många timmar per år utnyttjas trucken?

Vilka risker och arbetsmiljöolägenheter finns med truckhanteringen?

Hur mycket större måste porten vara för att medge truckhantering

Tilläggskostnad port! Konsekvenskostnader port. Kapital och energi

Hur mycket större golvyta måste tagas i anspråk pga truckhantering?

Tilläggskostnad! + konsekvenskostnad effekt + energi

Vilka alternativ finns? Kan kostnader påverkas av hur annat ordnas?

Kan truckhantering kombineras med annan materialhantering?

Är dragproblemen för de som finns i lokalen av betydelse?

Vilka olägenheter finns med trucktransporten

VAD KOSTAR TRUCKEN PER UTNYTTJAD TIMME

VAD KOSTAR VÄNTETIDER PÅ TRUCKEN